Форд - история марки

Генри Форд родился в 1863 году в семье американского фермера. В возрасте пятнадцати лет он строит свой первый паровой двигатель, затем отправляется в Детройт, где работает в Edison Illuminating Comp, и назначается главным инженером. Надо дождаться первого прототипа автомобиля, который будет построен до 1896 года. Три года спустя Форд стал одним из основателей Детройтской компании Кадиллак, но из-за конфликта с акционерами он уходит из бизнеса и создает свою собственную компанию. Столицей на его старте послужила победа Форда в гонке с гонщиком Александром Винтоном в 1901 году. На этот раз он также не смог договориться со своими партнерами и покидает компанию. Тем не менее, он не сдается так скоро, и в 1903 году он основал Ford Motor Company. Стоит отметить, что в 1919 году сын Генри - Эдсел выкупил все акции, и компания стала полностью принадлежать семье Форда.

В 1908 году появляется одна из самых узнаваемых моделей - Модель Т, которая создавалась до 1927 года. Несмотря на заявление Генри Форда, что «вы можете получить автомобиль любого цвета, при условии, что он черный», модель Т также выпускалась в других цветах, но большинство было черным, с четырехтактным четырехтактным газовым двигателем. с рабочим объемом 2898 см3 и мощностью 22,5 л.с. и характеристикой была двухступенчатая коробка передач, подвешенная на маховике. Именно этот автомобиль двигал Америку, но это стало возможным благодаря появлению в 1913 году производственной линии, которая позволила настолько увеличить производство, что цена транспортного средства могла быть уменьшена, что позволило большему количеству людей позволить себе Ford T, и покупка машины , Более 15 миллионов автомобилей было произведено за 19 лет.

Еще один автомобиль Форд появляется в 1927 году. Это модель А, которая также пользуется большим интересом со стороны покупателей. Его приводил в движение четырехцилиндровый двигатель, он имел 40 л.с. и выделялся среди других четырехступенчатый тормоз, трехступенчатая коробка передач и гидравлические амортизаторы.

Период Второй мировой войны - время переключения производства на нужды армии. Были построены тарифы на WSE, которые были похожи на Jeep Willys. В США в 1941-1942 годах выпускался также легковой автомобиль - V8 Business Coupe. Автомобиль имел 4,0-литровый двигатель и 100 л.с. Производство гражданских автомобилей было возвращено в 1947 году. Затем Генри Форд тоже умирает. довольно новая модель появляется на рынке в 1950 году. Это Ford Custom, который выпускался 22 года и изначально стал популярным автомобилем в дипломатическом корпусе.

В начале 1950-х годов была запланирована двухместная спортивная модель. Однако проект был отложен, и тогда General Motors запускает аналогичный автомобиль - Chevrolet Corvette. Затем Форд отвечает моделью Thunderbird. Он был оснащен двигателями V6 и V8, а мощность передавалась на заднюю ось через трехступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобиль имел мощность 228 л.с. и разгонялся с 0 до 100 км / ч за 7,5 секунды.

В 1964 году модель Mustang была введена в производство. Изначально автомобиль должен был называться Allegro, но в конечном итоге было решено, что свобода, скорость, сила и в то же время Америка могут символизировать мустанг. Он отличался простотой и выбором силовых агрегатов от 101 до 320 л.с. В 2013 году было представлено шестое поколение этого культового автомобиля.

Ford Thunderbird и Mustang - не единственные модели, которые прославили Ford, и компания развивает производство своих автомобилей и на других континентах. Taunus 12M представлен в Европе - у него было четыре цилиндра и 38 л.с. Злобно об этом автомобиле они говорили не иначе, как Ford 79, потому что производитель насчитал всего 79 преимуществ этого автомобиля. В 1959 году появился Ford Anglia 105E, оснащенный экономичным четырехцилиндровым двигателем с короткоходным верхним расположением клапанов. Ранее автомобиль проходил испытания в аэродинамической трубе, в результате чего заднее стекло было установлено относительно крышки багажника под острым углом. В Европе модель Capri 1969 года, которая была очень популярна с версией 2000 GT, внесла свой вклад в легенду Ford. Автомобиль имел 2,0-литровый двигатель мощностью 90 л.с. и был оснащен большим количеством оборудования.

С 1967 по 2000 год в Европе и с 1981 по 2003 год в Северной Америке выпускалась модель Escort. Изначально Escort MK1 предлагался с бензиновыми двигателями объемом 1,1, 1,3 и 1,6 л. В 1975 году появляется его вторая серия, которая является первой подтяжкой лица, а изменения появляются в 1980 году с появлением третьего поколения. Предложение включает в себя новые двигатели, задний привод был перемещен вперед, и, среди прочего, появляются следующие версии кузова хэтчбек и кабриолет. Небольшой подъем автомобиля проходит в 1986 году, и с появлением версии MK V автомобиль получает двигатель с шестнадцатью клапанами 1.8, а затем и 2.0-литровую версию мощностью 150 л.с. Значительная замена стиля Форда была также в 1995 году, а три года спустя Эскорта заменила Focus. С 1984 по 1994 год выпускалась модель Scorpio, а с 1976 года появилась Ford Fiesta.

В настоящее время Ford предлагает, среди прочего Модель Ка, которая строится на заводе Fiat в фургонах Бельско-Бяла, Фиеста, Фокус, Мондео, С-Макс, С-Макс и Галактика. Первым внедорожником Ford была модель Kuga, а также выпускались модели Transit и Transit Connect.

Самые важные даты из истории бренда

1863 - Генри Форд приходит в мир

1878 - Генри Форд строит свой первый паровой двигатель

1896 год - первый прототип автомобиля

1903 - Форд Мотор Компани основана

1908 - Модель Т

1913 - введение производственной линии

1927 - новая модель А

1941 - Ford GPW и Ford V8 Business Coupe

1947 - умер Генри Форд

1950 - Ford Custom

1955 - Ford Thunderbird

1959 - Ford Anglia 105E

1964 - Ford Mustang

1965 - Форд Транзит

1967 - Ford Escort

1969 - Форд Капри

1976 - Форд Фиеста

1985 - Форд Скорпион

1993 - Форд Мондео

1995 - Ford Galaxy

1996 - Форд Ка

1998 - Форд Фокус

2002 - Ford Fusion

2003 - Ford C-Max

2006 - Ford S-Max

2008 - Форд Куга

2012 - Ford B-Max

Похожие