Главная › Новости

Как я утопил Фронтеру

Опубликовано: 31.03.2017

Как выбраться из утонувшего авто

В текущее время на телевизионных экранах достаточно нередко можно следить такую картину, когда стоящие на дорогах авто находятся по самое стекло в воде. Это следствие природных явлений, таких как наводнение и ураганы. Смотря на такую картину, у многих автовладельцев появляется чувства жалости к тем людям, чьи авто попали в такую безнадежную ситуацию. В данном случае остаётся только возлагать, что такая ситуация не коснется вашей машины.

Описание трудности

После того, как автомобиль длительно пробыл в воде, на его восстановление пригодится довольно много сил, времени и средств. Всю работу по восстановлению нужно будет проводить на спец станции технического обслуживания автомобилей. На данный момент в почти всех европейских государствах даже не делают мельчайших попыток, чтоб вернуть такие машины. В большинстве случаев эти авто застрахованы на полную цена и все расходы по возмещению вреда, в связи с утоплением тс, ложатся на плечи страховой компании. После выплаты по страховке на приобретенные средства от страховой компании обладатель машины идёт в автосалон и покупает для себя нового стального жеребца, а древняя техника уходит в утиль.

В нашей стране такового решения трудности нет и в последнее время не предвидится, потому многим автовладельцам из Рф приходится восстанавливать утопленные машины без помощи других и на свои средства. Потому дальше поглядим, какие деяния для восстановления необходимо сделать, если вышло ситуация, когда автомобиль по любым причинам побывал в воде.

Поэтапное восстановление утопленного автомобиля

Если автомобиль не так давно побывал в воде, то перед восстановлением его нужно отменно просушить. В большинстве случаев для этой цели употребляется тёплый и сухой гараж, в каком с различных сторон автомобиля инсталлируются тены либо массивные обогреватели.

Сначала самого процесса восстановления пригодится стопроцентно поменять масло в коробке, также моторное масло. Дальше необходимо поменять фильтры, в их состав заходит бумага, которая будет очень испорчена от воздействия воды, естественно, её тоже необходимо поменять.

После чего необходимо переключиться на свечки зажигания. Свечки достаются из мотора, дальше в любой из цилиндров заливается около 100 граммов масла и потом пару раз проворачивается сам вал.

Последующим принципиальным шагом при восстановлении будет серьезная сушка и промывка бензобака. Промывку бензобака идеальнее всего создавать с помощью особых промывочных средств. Многим из их требуется время для действенной чистки, потому нужно залить этот состав в бак и бросить снутри на некое время. Сушку идеальнее всего создавать в отлично проветриваемом помещении либо под звякайтедва либо три денька.

Дальше следует стопроцентно проверить и привести в порядок разные блоки и датчики. Как проведена вся ревизия датчиков, блоков управления и коммутатора, можно пробовать включать зажигание на автомобиле. При разборке следует направить внимание на каждую деталь в отдельности. Её нужно снять, если есть возможность, то и разобрать, после этого отменно протереть при помощи этилового спирта и хорошо просушить.

Сейчас потихоньку можно приступать к приведению в порядок автосалона. Для этой цели необходимо всё снутри салона разобрать - убрать обивку крыши, снять коврики и сидения, вынуть панель устройств. Всё, что будет снято с салона, нужно отменно просушить. Также, возникнет необходимость подмены всех уплотнителей на автомобиле.

Это могут быть: