Адресс офиса: г.Москва ул. Новочеремушкинская д. 8. офис 103. Тел. 8 (495) 312-12-12
Опубликовано: 01.09.2017
Датчик детонации расположен между центральными цилиндрами двигателя и обеспечивает его бесперебойную работу. Получив сигнал о возникшей детонации, датчик должен передать импульс к контролёру, который в свою очередь изменит угол опережения зажигания. Датчик детонации достаточно надёжен и редко выходит из строя, но всё же, если автомобиль начал подавать признаки детонации в некоторых режимах.
Его необходимо снять и проверить тестером. Если датчик не подаёт импульс, его следует заменить. Рассмотрим подробнее, как это сделать:
На выключенном зажигании отсоединяем разъём датчика. Ключом на 13 отворачиваем гайку датчика и вынимаем из блока двухконтактный датчик детонации. Для одноконтактного датчика детонации используем ключ на 22. Мультиметром измеряем импульс на датчике детонации. Если диапазон изменения напряжения составляет 40–200 мВ., значит, датчик работает исправно.Если проверка датчика детонации на вазе прошла успешно, датчик рабочий, а детонация не прекращается, то следует искать причину неисправности в зажигании, качестве топлива или в другом.
Детонация опасна для двигателя и может привести к полному выходу из строя блока цилиндров .
На видео: Датчик детонации ВАЗ 2112, 2111.
Учитывая, что датчики детонации бывают:
одноконтактные, двухконтактные ,необходимо при их замене на своём автомобиле установить правильный датчик, ведь они не взаимозаменяемы.
В Москве сфера пассажирских перевозок развита довольно неплохо
Подробнее...Далеко не во все нынешние районы столичного округа можно легко и быстро добраться.
Подробнее...Район Москвы, куда входит округ Жулебино – Выхино-Жулебино
Подробнее...Московская компания «Такси 459» предлагает комфортные и недорогие поездки не только в пределах Москвы
Подробнее...Бутово – без сомнения, один из лучших уголков современного Подмосковья.
Подробнее...Жителям столицы и ее гостям нередко приходится по надобности выезжать за город.
Подробнее...